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當(dāng)前位置:統(tǒng)一“著裝”，智能環(huán)保，新型渣土車一點(diǎn)也不土
點(diǎn)擊次數(shù):2019-09-27 08:57:35【打印】【關(guān)閉】
人們對(duì)渣土車的第一印象就是所到之處粉塵滿天飛，無視交通信號(hào)燈肆意馳騁，污染又?jǐn)_民。但隨著各地環(huán)保治理力度不斷加大，渣土車這一貨車的細(xì)分市場(chǎng)，正首先迎來重大變革。
目前，新型智能環(huán)保渣土車已經(jīng)在很多城市推廣應(yīng)用，筆者相信，兩三年內(nèi)絕大多數(shù)城市將陸續(xù)普及開來。屆時(shí)，所有渣土車不但干干凈凈、不撒不漏，還將裝置最先進(jìn)的科技裝備。
外形大變樣 更具親和力
渣土車不“土”，將是人們對(duì)新型智能環(huán)保渣土車的首要印象。一改之前的貨車形象，各地渣土專用貨車將變成清一色的綠色，走在大街上很拉風(fēng)，辨識(shí)度很高，沒有了那種外形邋遢的形象，顯得更具親和力。
而且，多數(shù)城市都要求，渣土車在開出工地前，要進(jìn)行清洗作業(yè)，在工地內(nèi)用高壓水槍將車體沖刷得干干凈凈，真正做到了渣土車不見“土”，對(duì)城市環(huán)境更為友好。
各大城市新上崗的渣土車更具親和力，不僅僅是外表變得炫酷，更重要的是車廂多了全密閉式電動(dòng)折疊頂蓋，頂蓋上還有感應(yīng)裝置，頂蓋不閉合車輛速度上不去，做到運(yùn)輸過程全密閉。
當(dāng)然，加上了蓋就無法裝載出一個(gè)尖，單車運(yùn)量相比之前會(huì)減少1/3或1/4，容積固定，也基本就不存在超載之說了。最起碼在觀感上會(huì)好很多，不再那么咄咄逼人。
另外，當(dāng)下產(chǎn)的渣土車會(huì)達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)，甚至有些直接是天然氣新型智能渣土車，更環(huán)保。
內(nèi)部大有乾坤，一舉一動(dòng)被牢牢掌控
僅加裝個(gè)帆布或鐵皮蓋子恐怕談不上高端，智能環(huán)保渣土車的內(nèi)部配置，一點(diǎn)也不遜色于現(xiàn)在的家用車。
首先，各種車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在渣土車上得到了充分體現(xiàn)。車身周邊加裝了多個(gè)雷達(dá)，只要有人或者物體靠近，車輛就會(huì)發(fā)出警報(bào)，最大限度減少盲區(qū)帶來的傷亡事故。此外，部分渣土車還會(huì)在車頂、車尾等部安裝攝像頭，實(shí)時(shí)監(jiān)控渣土裝卸情況。
其次，渣土車都將搭載車載北斗終端，并接入建筑渣土運(yùn)輸管理平臺(tái)。系統(tǒng)將對(duì)渣土車行駛速度、運(yùn)輸路線、限制通行時(shí)間等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和限制。
一旦出現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象，系統(tǒng)將自動(dòng)報(bào)警，讓渣土車在“陽光”下運(yùn)行，什么超速、超載、撒漏、闖紅燈等，保證讓駕駛員和車一點(diǎn)脾氣都沒有。
最后，部分渣土車還具備人臉識(shí)別、指紋識(shí)別等功能，一旦發(fā)現(xiàn)非本車駕駛員啟動(dòng)，車輛將自動(dòng)鎖死，確保人車匹配。最關(guān)鍵的一點(diǎn)是，多數(shù)后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)將會(huì)對(duì)車輛有遠(yuǎn)程操作的功能，當(dāng)管理平臺(tái)發(fā)現(xiàn)車輛超速或者偏移行駛路線時(shí)，可遠(yuǎn)程將車輛鎖死。
總之一句話，相關(guān)部門可對(duì)新型環(huán)保渣土車真正實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸軌跡全程監(jiān)管，人和車輛的一舉一動(dòng)都被牢牢掌控。
結(jié)束語：貨車市場(chǎng)細(xì)分將成發(fā)展必然
由粗獷到精細(xì)幾乎是任何行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，貨車行業(yè)也不例外。
之前，一輛貨車什么都能拉，屬于萬能型的車輛，人們追求的目的就是單純地把貨物運(yùn)到目的地。
但將來針對(duì)不同的運(yùn)輸物品，需特定的運(yùn)輸工具才能運(yùn)輸，這是安全、環(huán)保、技術(shù)等多種因素作用下的必然。
今天普通貨車“沒資格”運(yùn)輸垃圾，將來，普通貨車或許不能拉“綠通”。不同標(biāo)志顏色的貨車在外形上也不再千篇一律，而是根據(jù)商品特性有所改觀，更匹配不同的技術(shù)監(jiān)管手段，以滿足人們對(duì)環(huán)保和安全的基本需求。